9 de Abril | Fue una velada inolvidable la que se vivió anoche en las instalaciones del Golf Club de la localidad de 9 de Abril, en Esteban Echeverría. El ambiente, que combinó la elegancia del entorno con la pasión fierrera, sirvió de marco perfecto para que Gastón Iansa y Manuel Borget revelaran las máquinas con las que buscarán el protagonismo en la temporada 2026. Rodeados de amigos, representantes de la prensa y los sponsors que hacen posible este desembarco, los pilotos compartieron sus expectativas para un año que promete ser bisagra en sus carreras deportivas.
La gran estrella de la noche fue, sin duda, la Toyota Hilux que conducirá Iansa en su debut oficial en las TC Pick Up (la categoría mayor). La unidad, bajo la estructura del Magnoluz Racing y con la atención técnica del equipo de Matías Frano, impactó a los presentes por su estética agresiva y cuidada. Para Gastón, este paso representa un desafío técnico importante, integrándose a una de las categorías con mayor crecimiento y competitividad del automovilismo nacional, donde la potencia de estos vehículos exige una adaptación fina y precisa.
Junto a su famili, Celeste y Theo, el Misil presentó su nueva Toyota Hilux.
Por su parte, Manuel Borget también fue protagonista central al presentar su Ford Ranger, con la cual hará su desembarco en las TC Pista Pick Up. Integrado también al equipo Magnoluz Racing, Borget busca trasladar su excelente presente en los autos de turismo a la divisional de camionetas de ascenso. Para el joven piloto, esta categoría representa la escuela ideal para conocer los secretos aerodinámicos y de tracción de las Pick Up, con el objetivo claro de pelear por el campeonato desde la primera fecha.
El evento transcurrió en un clima de camaradería y optimismo, donde los oradores destacaron la importancia del apoyo empresarial en un contexto de alta exigencia económica. Los sponsors, piezas fundamentales de este rompecabezas, renovaron su compromiso con el proyecto conjunto del Magnoluz Racing, confiando en el talento de los pilotos y la seriedad del equipo técnico. Entre anécdotas y brindis, quedó claro que la meta de la estructura es ser protagonista en ambos frentes: la divisional mayor y la de pista.
Gastón se subió a su nuevo vehículo, con el que intentará hacer historia en la TC Pick Up.
Para Gastón Iansa, conocido popularmente como «El Misil de San Vicente», este debut en las TC Pick Up llega en un momento de plena madurez. Luego de haber sido protagonista indiscutido en categorías previas de la ACTC, el piloto sanvicentino apunta alto. Su capacidad para adaptarse rápidamente a diferentes tipos de tracción y su agresividad medida en pista lo posicionan como uno de los grandes candidatos a seguir de cerca por el público y los especialistas durante este 2026, buscando dejar su huella entre los pilotos más experimentados.
La categoría TC Pick Up ha logrado consolidar un parque automotor de primer nivel, atrayendo a figuras consagradas del Turismo Carretera y a jóvenes promesas que buscan su lugar en la elite. La paridad mecánica y el espectáculo que brindan en cada autódromo del país han convertido a las «camionetas» en una cita obligada para la hinchada. Este año, con la llegada de nuevas estructuras y la renovación de unidades, se espera que el nivel de exigencia se eleve un escalón más, haciendo que cada punto en juego sea vital para la lucha por el campeonato.
Borget y Iansa competirán para el Magnoluz en TC Pista Pick Up y TC Pick Up, respectivamente.
La competencia que enfrentará Iansa en la categoría mayor será de altísimo nivel, compartiendo pista con una nómina de inscriptos de lujo para este inicio de campeonato. Los pilotos confirmados son: Agustín Canapino (Canning MotorSport – Chevrolet), Juan José Ebarlín (EZE-B Team – Toyota), Mariano Werner (Fadel Memo Corse – Foton), Gastón Mazzacane (Coiro Competición – Foton), Tomás Abdala (Abdala Racing – Ford), Diego De Carlo (LRD Performance – VW), Gastón Iansa (Magnoluz Racing – Toyota), Ignacio Faín (Gurí Martínez Comp. – Ford), Ian Reutemann (IR Racing – Toyota), Diego Azar (Azar Motorsport – Fiat), Lucas Valle (Coiro Competición – Toyota), Hernán Palazzo (EZE-B Team – Toyota), Gaspar Chansard (Giavedoni Sport – VW), Marco Dianda (Gurí Martínez Comp. – Ford), Joaquín Ochoa (SAP Team – Ford), Otto Fritzler (Maquin Parts – Ford).
Con la presentación oficial ya realizada y los motores listos para salir a pista, solo resta que baje la bandera verde en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. La ilusión de San Vicente y de todo el equipo Magnoluz Racing ya está en marcha, con la convicción de que el trabajo realizado durante el receso dará sus frutos en el asfalto. El 2026 será, sin lugar a dudas, un año de grandes batallas y emociones fuertes para las TC Pick Up y las TC Pista Pick Up, con Iansa y Borget como estandartes de esta nueva etapa.
