Abasto | El autódromo Roberto Mouras de La Plata fue testigo este fin de semana de una notable recuperación para Gastón Iansa. Luego de un inicio de temporada esquivo, el piloto sanvicentino logró revertir la imagen de la primera fecha y se posicionó como uno de los grandes protagonistas en la jornada del domingo, asegurando un cuarto puesto que le permite abrir su casillero de puntos en el campeonato de las TC Pick Up.
La actividad para el volante de la Toyota Hilux del Magnoluz Racing comenzó de manera sólida el sábado, cuando en la tanda clasificatoria marcó un tiempo que lo ubicó en la sexta posición. Este resultado le permitió largar la serie del domingo desde el tercer cajón de la grilla, demostrando que el potencial de su unidad estaba para pelear de igual a igual con las estructuras más experimentadas del certamen organizado por la ACTC.
En la mañana del domingo, Iansa mantuvo la concentración y finalizó tercero en su batería, lo que le valió el derecho de largar la gran final desde la quinta posición (fila 3). Desde el semáforo verde, el «Misil» se mostró agresivo y con un ritmo constante, logrando avanzar en el clasificador y llegando a ocupar el tercer escalón del podio virtual durante parte de la competencia.
El Podio: Otto Fritzler, Agustín Canapíno y Mariano Werner.
Sin embargo, sobre el cierre de la carrera, la experiencia de Mariano Werner se hizo sentir. El piloto entrerriano ejecutó una maniobra precisa para superar al sanvicentino, relegándolo a la cuarta ubicación definitiva. A pesar de haber quedado en las puertas del podio, el resultado fue sumamente positivo considerando el nivel de exigencia de la categoría y los rivales en pista.
El cuarto lugar tuvo un sabor especial, ya que coincidió con el festejo de su cumpleaños, celebrado el día de ayer. No hubo mejor regalo para Iansa que reencontrarse con el protagonismo y demostrar que está a la altura de los mejores del país, sumando unidades vitales para no perder terreno en la lucha por el título.
La competencia fue dominada por Otto Fritzler, seguido en el clasificador final por Agustín Canapino (2°), Mariano Werner (3°), Gastón Iansa (4°), Juan José Ebarlín (5°), Joaquín Ochoa (6°), Gastón Mazzacane (7°), Nicolás Pezzucchi (8°), Javier Jack (9°) y Diego Azar (10°). Este ordenamiento ratifica la paridad de la categoría, donde el representante de San Vicente logró mezclarse entre campeones y figuras de renombre nacional.
Tras estos resultados, el campeonato quedó encabezado por Diego Azar con 74.5 puntos, escoltado de cerca por Otto Fritzler (73.5) y Agustín Canapino (72). Completan los diez primeros lugares del certamen Mariano Werner (68.5), Juan José Ebarlín (61), Gastón Mazzacane (56), Hernán Palazzo (54.5), Marco Dianda (52), Nicolás Pezzucchi (51.5) y Rodrigo Lugón (48). Iansa, con esta cosecha, comienza su ascenso sostenido en la tabla general.
La continuidad del calendario de las TC Pick Up está pactada para el próximo 26 de abril. Si bien la ACTC aún debe confirmar el escenario de la tercera fecha, el Magnoluz ya tiene la mente puesta en seguir escalando posiciones, buscando ese podio que en esta ocasión se le escapó por muy poco pero que sirve como un gran envión anímico.
En la serie, la Tricolor de Iansa lw dijo no a Canapino y Werner.
No pasarás
Durante la mañana del domingo, Gastón Iansa protagonizó uno de los momentos más vibrantes de la jornada en el Roberto Mouras de La Plata al disputar la segunda serie de las TC Pick Up. Al mando de la Toyota Hilux del equipo Magno Luz Racing, el piloto de San Vicente debió extremar sus recursos conductivos para defender la tercera posición frente al acecho constante de Agustín Canapino, quien a bordo de la Chevrolet C10 del Canning Motorsport buscó el sobrepaso de forma incesante. La solidez defensiva del «Misil» fue el foco de atención de la transmisión oficial de Canal 9, donde relatores y comentaristas destacaron la madurez y el talento del joven volante local para sostenerse en el lote de vanguardia ante uno de los máximos referentes del automovilismo nacional.
La batalla en pista fue una verdadera clase de resistencia y estrategia, con un Iansa que aguantó con autoridad dos embestidas directas de Canapino en sectores críticos del trazado platense. El sanvicentino hizo gala de su apodo y, con una maniobra defensiva impecable, logró «tapar todos los huecos» y anular cualquier radio de giro que permitiera la filtración de la unidad del Canning Motorsport. Esta actuación, cargada de temple y precisión, no solo le permitió asegurar su tercer puesto en la batería y una excelente posición de largada para la final, sino que también le valió el reconocimiento unánime de la prensa especializada por su capacidad para contener a un múltiple campeón en un duelo de alta tensión.
