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Vialidad | Los trabajos de duplicación de calzada en la Ruta 58 superaron el 50 por ciento de avance

Así lo informaron autoridades de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires. Los trabajos comprenden 10 kilómetros entre la rotonda de la Ruta 52 y la entrada a San Vicente por avenida Rivadavia.

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9 agosto, 2022
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Vialidad | Los trabajos de duplicación de calzada en la Ruta 58 superaron el 50 por ciento de avance
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La Plata | En un comunicado de prensa, la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (DPVBA) informó sobre el avance de la importante obra de duplicación de calzada de la Ruta Provincial 58 entre la localidad de Canning y los distritos de Presidente Perón y San Vicente. Las tareas encaradas comprenden un total de 10 kilómetros.

Los trabajos encarados por la DPVBA –que depende del Ministerio de Infraestructura provincial- contemplan la optimización de intersecciones y la pavimentación de colectoras, como así también la ejecución de trabajos de semaforización, obras hidráulicas, construcción de puentes y refugios peatonales, señalización horizontal y vertical e iluminación, entre otras.


La obra comprende la duplicación de la calzada a lo largo de 10 kilómetros entre Canning y Presidente Perón/San Vicente.

En tanto que los trabajos de duplicación y repavimentación de las calzadas se desarrollarán en el tramo comprendido entre el Camino Secundario Provincial 130-03 (ex Ruta Provincial 52) y la avenida Rivadavia, sobre una longitud de 10 kilómetros, con una inversión que alcanza los 1.100 millones de pesos.

“El crecimiento y el desarrollo local han convertido este corredor en una vía de comunicación clave para la circulación de los más de 10 mil vehículos que transitan por él diariamente”, señaló el titular de Vialidad, Hernán Y Zurieta.

En paralelo, destacó otro aspecto referido a los beneficios que brinda la obra: “Esta ruta es altamente utilizada por aquellas personas que viajan a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires desde San Vicente o Presidente Perón, por lo que el caudal vehicular será más fluido y los recorridos se realizarán de forma más segura y en menor tiempo”.

El actual tramo de la 58 entre las rutas 52 y 6, tiene calzada indivisa de 7 metros de ancho, por donde circulan vehículos en ambos sentidos. El proyecto establece que la AU Presidente Perón (actualmente en ejecución a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad), será el punto divisorio entre los subtramos 1 y 2. Esta autopista intercepta a la Ruta 58 en alto nivel y a nivel, con un sistema de ramas y rotondas en los extremos.



Las obras proyectadas se desarrollarán dentro de los partidos de Ezeiza, Presidente Perón, Esteban Echeverría y San Vicente, en una longitud de 2.700 para el primer subtramo; y de 6.700 m para el segundo. A ambas márgenes de la autopista Presidente Perón se construyeron dos rotondas: una hacia el sur, en el ingreso al barrio El Ministro de Presidente Perón; y otra al norte, vinculando la Ruta 58 con la Ruta Provincial 16 (Camino de Las Latas).

En ambos sectores, se prevé la duplicación de calzada con un sistema de retorno a nivel, semaforizado con dos tiempos, que por medio de ramas de vinculación y calles colectoras frentistas, permitirán todos los giros seguros.

La nueva mano de circulación se construirá al Este de la existente, con un ancho de 7 metros, un separador central de 9 metros, y banquina externa de 2,30 metros (1,80 metros pavimentados y 0,50 metros sin pavimentar) con desalentadores de tránsito.


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Las opiniones vertidas en las notas son responsabilidad del autor de las mismas, salvo cuando las declaraciones se encuentren encomilladas, que pasará a ser del entrevistado.

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