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Automovilismo | Todo listo para el debut de Gastón Iansa en el TC Pista,  antesala del TC

Será este fin de semana en el autódromo de Viedma, en Río Negro. El Misil continúa en el Canning Motorsport, con la Chevy que lo llevó a la victoria el año pasado. Correrá con el número 55 en los laterales. El fin de semana del 21 y 22 de febrero debutará en la temporada 2025 del Turismo Nacional con un nuevo Ford Focus.

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11 febrero, 2025
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Automovilismo | Todo listo para el debut de Gastón Iansa en el TC Pista,  antesala del TC
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San Vicente | El piloto sanvicentino, Gastón Iansa, ya tiene todo listo para su debut oficial en el TC Pista -antesala del Turismo Carretera- en la fecha inicial de la temporada 2025 que se correrá en el autódromo de la ciudad de Viedma, dentro de la estructura del Canning Motorsport, donde fue campeón en el TC Pista Mouras 2023 y en el TC Mouras 2024.

Iansa volverá a usar la misma Chevy campeona del TC Mouras, que lucirá su cabalístico número 55, aunque con el motor multiválvulas que usa el TC Pista, con más potencia que la planta impulsora anterior, para encarar el último desafío, previo a su desembarco en el Turismo Carretera en 2026, cuando Gastón Iansa se transforme en el primer piloto sanvicentino en correr en la máxima categoría del automovilismo deportivo nacional.


Iansa ostenta un récord en la escalera del TC: es el primer piloto en haber obtenido los campeonatos del TC Pista Mouras (2023) y TC Mouras (2024). Lo hizo con dos Chevys de Canning Motorport.


Es que el sanvicentino ya se aseguró una butaca en el TC para 2026 por haberse consagrado campeón en el TC Mouras. La ACTC solo le pide un año en el TC Pista.

Iansa compartirá equipo con Bautista Damiani, que correrá con el número 99, sumado a los pilotos que corren en el TC como Diego Ciantini, Valentín Aguirre, Santiago Mangoni, Santiago Álvarez, y Agustín Canapino.

La carrera se disputará en el trazado de Viedma, en la provincia de Río Negro, con una longitud de 4.118 metros.

La fecha 2 se disputará en el Autódromo Enrique “Quique Freile” de El Calafate, el 8 de marzo próximo, mientras que la tercera fecha se correrá el 30 de marzo en el circuito Parque Provincia de Neuquén, todos en la Patagonia argentina.


Las primeras imágenes de la Chevy del Misil. Correrá con el mismo Chevrolet del año pasado, modificado para el TC Pista. Continuará utilizando el número 55 en los laterales.


La llegada al TC Pista

En 2023, el sanvicentino se consagró campeón del TC Pista Mouras con un Chevrolet del JP Carrera, tras conseguir 7 victorias en la temporada y quedarse con la Copa Coronación, ganando la posibilidad de correr en el TC Pista, haciendo un año de experiencia en  el TC Mouras.

En 2024, debutó en el TC Mouras con un Chevrolet de Las Toscas Racing y en las tres primeras fechas, pese a no conseguir victorias, no se bajó de ningún podio. Con tres triunfos, se coronó como campeón de la categoría, y se convirtió en el primer piloto en conseguir la corona en el TC Pista Mouras y TC Mouras. A mitad de año, el JP y Las Toscas se fusionaron, formando el Canning Motorsport.

En 2025, arriba al TC Pista, donde hará la experiencia necesaria para entrar al mundo del Turismo Carretera en 2026, cuando llegue al pináculo de la escalera de categorías que comenzó en 2023.


En la Clase 3 del Turismo Nacional, El Misil correrá con un nuevo Ford Focus del Equipo Crucianelli.


Listo para debutar en el Turismo Nacional

Con un nuevo Ford Focus del Crucianelli GC Competición, y con el legendario número 155 en los laterales, el Misil de San Vicente ya tiene todo casi listo para su nueva temporada en la máxima categoría del Turismo Nacional, que debutará el domingo 23 de febrero, en el circuito Ciudad de Paraná de 4.215 metros de manga, en la provincia de Entre Ríos.

Iansa compartirá equipo con Agustín De Brabandere y con Diego Ciantini, que correrá en el Ford Focus que dejó vacante Facundo Chapur. Además de estos nombres, la Clase 3 del TN presentará pilotos de mucho renombre que harán de esta categoría, un seguro espectáculo cada vez que se presente.


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Las opiniones vertidas en las notas son responsabilidad del autor de las mismas, salvo cuando las declaraciones se encuentren encomilladas, que pasará a ser del entrevistado.

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