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Automovilismo | Podio y despedida: Gastón Iansa cerró el 2025 entre los mejores del TC Pista en La Plata

El Misil de San Vicente fue protagonista en el Gran Premio Coronación del TC Pista, logrando un meritorio tercer puesto. Sin embargo, el salto a la Máxima para la temporada 2026 se presenta complejo por factores presupuestarios y deportivos.

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9 diciembre, 2025
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Automovilismo | Podio y despedida: Gastón Iansa cerró el 2025 entre los mejores del TC Pista en La Plata
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Abasto | El piloto sanvicentino Gastón Iansa fue uno de los grandes protagonistas en el «Premio Coronación» del TC Pista, disputado este pasado domingo 7 de diciembre en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. En una jornada marcada por las definiciones de campeonato y las despedidas, el «Misil» de San Vicente logró cerrar su temporada mostrando un alto nivel conductivo, peleando la punta hasta la caída de la bandera a cuadros y asegurándose un lugar en el podio final.

La actividad del domingo comenzó de manera inmejorable para Iansa. En la primera serie de la mañana, el sanvicentino partió con determinación y ejecutó una maniobra clave en la largada para superar a Marco Dianda, quien llegaba como líder del torneo. Con un ritmo sólido a bordo de su Chevrolet, Iansa dominó las cinco vueltas del parcial, logrando así su primera victoria en una serie dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera.


El Chevrolet 55 del Canning MotorSport fue protagonista durante el 2025.


Este triunfo parcial le permitió largar la carrera final desde la primera fila, compartiendo el privilegio con Bautista Damiani, ganador de la segunda batería. La expectativa en los boxes del Canning Motorsport era alta, ya que el auto número 55 se había mostrado competitivo durante todo el fin de semana, permitiendo soñar con una victoria para cerrar el ciclo deportivo del año.

Ya en la final, la competencia fue intensa y sin respiros. Iansa se mantuvo en el lote de vanguardia durante las 20 vueltas que duró la prueba, luchando palmo a palmo contra Damiani y Tomás Abdala. A pesar de los intentos y de la presión ejercida, el piloto de San Vicente cruzó la meta en la tercera posición, a tan solo 0.589 segundos del ganador, redondeando una actuación prolija y efectiva que le valió su cuarto podio de la temporada.

El resultado final de la carrera vio a Bautista Damiani (Chevrolet) como vencedor, seguido por Tomás Abdala (Ford) y Gastón Iansa (Chevrolet). Por su parte, el cuarto puesto le bastó al joven Marco Dianda para consagrarse campeón de la temporada 2025 del TC Pista. En la Copa Coronación, Iansa finalizó en el cuarto lugar, habiendo cosechado dos victorias a lo largo del año.


Sin el presupuesto necesario para 2026, el debut del Misil en la Máxima, se puede ver postergado para 2027.


Sin embargo, más allá del festejo en el podio, las miradas del entorno de Iansa ya están puestas con preocupación en el futuro inmediato. La situación para la temporada 2026 se presenta compleja para el sanvicentino, quien se encuentra en una encrucijada deportiva a pesar de tener los méritos reglamentarios para ascender a la máxima categoría del automovilismo nacional.

Cabe recordar que Gastón Iansa posee el pase habilitado para correr en el Turismo Carretera (TC), un derecho que se ganó en pista al consagrarse campeón del TC Mouras en la temporada 2024. Este logro, que es el sueño de cualquier piloto argentino, hoy se ve amenazado por la realidad económica que exige la «Máxima».

En declaraciones recientes tras la carrera, Iansa confirmó que no continuará bajo la estructura del Canning Motorsport y que la falta de presupuesto es el principal obstáculo para concretar su ascenso. «Me tomaré un año sabático para tratar de juntar el presupuesto para el TC», deslizó el piloto, dejando entrever que la butaca en el TC deberá esperar, al menos, hasta 2027 si no surge un apoyo económico de último momento.

Esta pausa obligada en la escalera de la ACTC no significa un retiro, sino una reestructuración de su carrera. Mientras el TC queda en suspenso, Iansa evalúa continuar su actividad deportiva en el Turismo Nacional, categoría donde también ha sabido destacar, buscando mantener el ritmo de competencia mientras trabaja en reunir los recursos necesarios para su gran objetivo.

Así, el domingo en La Plata tuvo un sabor agridulce para San Vicente. Se celebró el talento y la garra de un piloto que siempre va al frente y que se despidió del año con un trofeo en mano, pero queda la incertidumbre de ver si el talento deportivo podrá, en el corto plazo, vencer a las barreras presupuestarias que hoy frenan su llegada al Turismo Carretera.


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Las opiniones vertidas en las notas son responsabilidad del autor de las mismas, salvo cuando las declaraciones se encuentren encomilladas, que pasará a ser del entrevistado.

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