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Transportes | Desde hoy se normaliza el cronograma de circulación de la línea Roca de trenes

Se debe ante la culminación, antes de lo previsto, de las obras en el arco 21 del Viaducto Barracas. Igualmente, hoy podrían presentarse demoras y cancelaciones por cuestiones operativas.

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20 mayo, 2024
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Transportes | Desde hoy se normaliza el cronograma de circulación de la línea Roca de trenes
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CABA | Trenes Argentinos Operaciones comunicó que a partir de hoy, lunes 20 de mayo, se restablecerá el cronograma habitual de horarios luego de que culminaron, antes de lo previsto, las tareas de readecuación de la estructura del puente 21 del viaducto Barracas.

La normalización de los diagramas implica que los trenes circularán con los horarios que tenían hasta el último 7 de mayo.  Es decir, un tren cada 24 minutos en los ramales La Plata y Bosques vía Quilmes, uno cada 12 entre Constitución-Ezeiza y Constitución-Alejandro Korn y uno cada 14 en el ramal Bosques vía Temperley.

Pese a ello, hoy podrían presentarse demoras y cancelaciones debido a cuestiones operativas. Por este motivo, los micros de refuerzo que, desde la secretaría de Transporte de la Nación, se dispusieron por la afectación seguirán funcionando durante todo el día.


Los trabajos se realizaron en el puente 21 del Viaducto Barracas.


El sistema complementario de colectivos une las estaciones Plaza Constitución y Temperley, con paradas intermedias en Avellaneda, Lanús, Banfield y Lomas de Zamora.

Los ómnibus funcionan entre las 6 y las 10 de la mañana y desde las 15.30 a las 20. El costo del pasaje es de 270 pesos y se abona con la tarjeta SUBE.

Obras

Las tareas comenzaron durante la medianoche del miércoles 8 de mayo y consistieron en el  desarme de tramos de dos vías, el retiro de piedra balasto, demolición de la mampostería afectada, la recomposición del arco con hormigonado y el rearmado del tendido ferroviario.

La obra tuvo por objetivo la recuperación de la estructura del puente, construido en la década de 1920, que por el paso del tiempo y la circulación constante de los trenes hizo que su reparación sea urgente.


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Las opiniones vertidas en las notas son responsabilidad del autor de las mismas, salvo cuando las declaraciones se encuentren encomilladas, que pasará a ser del entrevistado.

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